路面碎石化施工说法错误的是（ ）。

在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断做出微小的调整。当需要参数做出较大的调整时，则应通知监理工程师。路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。表面凹处在10cm X 10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填；10cm x 10cm以上的，应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。