桥梁上部结构支架施工过程中，预应力的张拉采用双控，即（　　）。

箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核。实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。