2.汽车的制动性指汽车能在行驶时迅速停车且维持方向稳定，并能在长下坡时控制车速及能在一定坡道上驻车的能力。下列关于汽车制动性的相关说法错误的是（ ）。

在行车过程中造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象

在实际行车过程中， 造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象， 其改善措施有：

（1） 在长大下坡连续制动时， 应低挡低速行驶， 采用发动机或 排气辅助制动。

（2） 选用耐热性强的制动器摩擦副材料。

（3） 改进制动器的结构形式， 如采用盘式制动器。

（4） 加快制动器的散热速度 ，如货车制动器强制性淋水。