使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确?

:左机翼飞行扰流板向上打开增加阻力，右机翼飞行扰流板

不动，靠左右机翼的阻力差和升力差实现向左盘旋。

扰流板通常用于增加阻力，帮助飞机在着陆或低速飞行时减速。当需要使飞机向左盘旋时，可以打开左机翼的扰流板，增加左机翼的阻力，从而使飞机向左倾斜并盘旋。右机翼的扰流板则保持关闭，以保持右侧的升力和阻力平衡。